I Sverige har vi höga bensinskatter (och med mp i regeringen kan de bli ännu högre). Syftet med de höga priserna är att minska konsumtionen. Tyvärr fungerar det inte.
Jo, de höga bensinpriserna minskar antagligen den svenska konsumtionen (fast knappast särskilt mycket) men till priset av att den utländska kosumtionen ökar i motsvarande grad. Bensin/olja är nämligen idag en vara som kännetecknas av mycket hög efterfrågan och de facto brist. Om utbudet ökade skulle konsumtionen öka på världsbasis.
Det är alltså inte så att de bensinfat som inte blir sålda i Sverige (pga det höga priset här) blir stående på ett dammigt lager. Nej, de bidrar istället till att öka utbudet och sänka världsmarknadspriset. (Ja, jag vet, ytterst marginellt.) Våra bensinskatter subventionerar alltså ett lägre världsmarknadspris.
Om vi istället sänkte bensinskatten här (gärna radikalt) skulle följden bli något ökad konsumtion här och en något minskad konsumtion där. Bensinpriset i t.ex. USA skulle alltså öka.
Vår bensinskatt har därför endast en privatekonomisk och en statsfinansiell effekt. Men någon miljöeffekt finns ej - bortsett möjligen från en indirekt symbolisk-moralisk-förhandlingsstrategisk-kyoto-effekt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar